据VG Times报道，Valve创始人Gabe Newell正出资近8亿美元支持RV11000的建造，这将使其成为全球最大、最先进的深海研究船。
该项目被宣布为近年来海洋探索领域规模最大的私人倡议，目标是推动海洋科学与技术的边界。RV11000将由专注于深海研究的公司Inkfish运营，计划于2030年第一季度交付。
RV11000全长162米，可容纳多达130名船员和科学家，其中大多数人将拥有独立舱室。该船的设计优先考虑舒适性和运营效率，配备宽敞的公共区域、办公室、实验室和工作间，以支持长期海上科学任务（图为Inkfish所属的其他船舶）。
RV11000的一项关键创新，是其创纪录的船载电池——这是迄今安装在船舶上的最大电池组——可支持最长12小时的静音运行。这一特性能够让敏感的科研设备和潜水器在不受干扰的情况下运作。该船还将配备最先进的实验室、工作间、潜水器机库，以及先进的取芯与采样系统，并可借助遥控无人潜水器（ROV）在最深11000米的海域开展研究。
该船船体将在VARD罗马尼亚船厂建造，舾装和最终交付工作则由VARD在挪威负责。另一家参与该项目的公司Oceanco也将为该船的开发作出贡献。RV11000将采用一种新开发的舰桥概念，把科研与安全功能同航行系统整合在一起，同时还将配备先进的暖通空调系统，以确保舒适性与可靠性。
该船将获得最新的IACS和DNV网络安全标准认证，以确保其数字基础设施得到强有力的保护。船上所有系统的开发都以安全性、舒适性和卓越运营表现为核心，包括高质量的空气通风系统以及尖端的能源管理系统。
RV11000是Inkfish委托建造的第二艘大型研究船，继首艘RV6000之后推出，而后者预计将在2028年完工。这两艘船都将加入Inkfish不断壮大的船队，并将用于国际海洋研究，同时承诺开放共享数据。
